บริการด้านข้อมูล

43 แฟ้ม

Big Data ขนาดใหญ่ของกระทรวงสาธารณสุข จากโรงพยาบาลทั่วประเทศ

ข้อมูลการตายจากอุบัติเหตุทางถนน (3 ฐาน)

ข้อมูลผู้เสียชีวิตจาก 3 หน่วยงาน (สาธารณสุข ตำรวจ และบริษัทกลางฯ) นำมาประมวลผล เพื่อให้ได้ข้อมูลการตายที่มีความครอบคลุมมากที่สุด  มีความถูกต้อง และเป็นเอกภาพ เพื่อให้ได้ข้อมูลที่มีประสิทธิภาพในการกำหนดนโยบาย / แผนงาน และมาตรการที่ดี รวมทั้งใช้ในการติดตาม ประเมินผล และกำกับตัวชี้วัดการดำเนินงานทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน ตลอดจนใช้ในการผลักดันนโยบายต่างๆ

Visualization

- สถานการณ์การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย - สถานการณ์ - กราฟแสดงจำนวนการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน ปี พ.ศ. 2554 - 2563 แยกรายเขตสุขภาพ - กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด-เปรียบเทียบ (ปีพ.ศ. 2554 - 2563) - กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด-เปรียบเทียบ (ปีงบประมาณ 55 - 64) - กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด (แผนที่) (ปีพ.ศ. 2554 - 2563) - กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด (แผนที่) (ปีงบประมาณ 55 - 64) - อัตราการเสียชีวิต ปีพ.ศ. 2554 - 2563 เปรียบเทียบรายเขต

Visualization (public)

- สถานการณ์ - จุดเกิดเหตุ (แผนที่) - จำนวนการเปลี่ยนแปลงของผู้เสียชีวิต - กราฟแสดงจำนวนผู้เสียชีวิต (ปี พ.ศ. 2554 - 2563) รายจังหวัด -กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด-เปรียบเทียบ (ปีพ.ศ. 2554 - 2563) - กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด เปรียบเทียบ (ปีงบประมาณ 55 - 63) - กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด (แผนที่) (ปีพ.ศ. 2554 - 2563) - กราฟแสดงจำนวนและอัตราผู้เสียชีวิต รายจังหวัด (แผนที่) (ปีงบประมาณ 55 - 63) - อัตราการเสียชีวิต ปีพ.ศ. 2554 - 2563 เปรียบเทียบรายเขต

โครงการตรวจวัดแอลกอฮอล์

หน่วยงาน	กรมควบคุมโรค ร่วมกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ โดยได้รับงบประมาณจาก กปภ.
Website	-
Data dictionary	-
Visualization	- การควบคุมเครื่องดื่ม Alcohol และการบาดเจ็บช่วงเทศกาล  - การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ - การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ เดือนธันวาคม 2561 ถึง เดือนพฤศจิกายน 2562 - การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ เดือนธันวาคม 2561 ถึง เดือนพฤศจิกายน 2563
Visualization (public)	- การควบคุมเครื่องดื่ม Alcohol และการบาดเจ็บช่วงเทศกาล  - การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ - การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ เดือนธันวาคม 2561 ถึง เดือนพฤศจิกายน 2562 - การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ เดือนธันวาคม 2561 ถึง เดือนพฤศจิกายน 2563

IS Online

หน่วยงาน	- กองสาธารณสุขฉุกเฉิน - กองป้องกันการบาดเจ็บ - กองระบาดวิทยา
Website	- http://ae.moph.go.th/
Data dictionary	View
Visualization  * ระบบจะอัพเดทข้อมูลสำหรับประมวลผล เวลา 02.00 น. ของทุกวัน	- 19 สาเหตุ - อุบัติเหตุทางถนน - แอลกอฮอล์กับช่วงเวลา - สถานการณ์ภาพรวม
Visualization (Public) * อัพเดทข้อมูลทุกวันที่ 1 ของเดือน	19 สาเหตุ 1. สาเหตุการบาดเจ็บ/เสียชีวิต ผู้ป่วย ER 2. สาเหตุการบาดเจ็บ/เสียชีวิต ผู้ป่วย IPD 3. สาเหตุการบาดเจ็บ แยกตามการเสียชีวิตต่างๆ 4. สาเหตุการบาดเจ็บ/เสียชีวิต แยกตามที่อยู่ปัจจุบัน 5. สาเหตุการบาดเจ็บ/เสียชีวิต ตามจุดเกิดเหตุ 5.1 สาเหตุการบาดเจ็บ/เสียชีวิต ตามบ้านที่เกิดเหตุ 6. สาเหตุการบาดเจ็บ ตามการทำงานในอาชีพ 7. สาเหตุการบาดเจ็บ/เสียชีวิต ตามเพศและกลุ่มอายุ 8. บาดเจ็บทุกสาเหตุของผู้บาดเจ็บในจังหวัด ตามกลุ่มอายุและเพศ 9. บาดเจ็บและเสียชีวิตทุกสาเหตุ ตาม ICD10 (S00-T79) 19 กลุ่ม DX 10. บาดเจ็บและเสียชีวิต ตามอาชีพ 11.1 บาดเจ็บและเสียชีวิต ตามอำเภอที่เกิดเหตุ 11.2 บาดเจ็บและเสียชีวิต ตามสถานที่เกิดเหตุ 12. เสียชีวิต ตามจุดเกิดเหตุ 13. บาดเจ็บ (รวม DBA) ตามช่วงเวลาที่มาโรงพยาบาล 14. บาดเจ็บและเสียชีวิต ตามช่วงเวลาที่เกิดเหตุ 15. บาดเจ็บและเสียชีวิต ตามวันเกิดเหตุในสัปดาห์ 28. บาดเจ็บและเสียชีวิต ตามการมาโรงพยาบาลของผู้บาดเจ็บ และสถานภาพเมื่อออกจาก E.R 29. บาดเจ็บที่ผู้บาดเจ็บมาจากสถานพยาบาลอื่น ตามสถานที่และวิธีการส่งต่อ 31.จำนวนของการรับบริการ จำแนกตามเวรและระยะเวลาที่ใช้ในการให้บริการ 32. ผู้บาดเจ็บทุกสาเหตุ จำแนกตามสถานภาพเมื่อออกจาก E.R 33. สถานภาพผู้บาดเจ็บ จำแนกตามสถานภาพเมื่อออกจาก Ward 34. ระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บ แยกตาม body region 37. บาดเจ็บและเสียชีวิต (รวม DBA) ตามที่อยู่ปัจจุบันของผู้บาดเจ็บ 38. บาดเจ็บ Admit และเสียชีวิต (รวม DBA) ตามที่อยู่ปัจจุบัน ไม่รวมผู้ป่วยที่ส่งต่อมาจากสถานพยาบาลอื่น 39. บาดเจ็บและเสียชีวิต (รวม DBA) รายเดือน ตามที่อยู่ปัจจุบัน 43. สาเหตุของการบาดเจ็บ ตามรายเดือน 44. สาเหตุของการเสียชีวิต 19 ตามรายเดือน 45.1 บาดเจ็บและเสียชีวิต (รวม DBA) ตามที่อยู่ปัจจุบัน 45.2 บาดเจ็บและเสียชีวิต (รวม DBA) ตามที่อยู่ปัจจุบัน (ไม่รวม Refer) 46. บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้บาดเจ็บต่อสมอง (Traumatic Brain Injury) อุบัติเหตุทางถนน 16. บาดเจ็บ/admit/เสียชีวิต แยกตามประเภทผู้บาดเจ็บ 17. บาดเจ็บ/เสียชีวิต ตามพาหนะและประเภทของผู้บาดเจ็บ 18. บาดเจ็บของผู้ขับขี่ที่อยู่ในจังหวัด ตามกลุ่มอายุและชนิดของรถ 19. บาดเจ็บ/Admit และเสียชีวิตจากอุบัติเหตุขนส่ง ตามพาหนะ 20. บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุขนส่ง ตามพาหนะและกลไก 21. บาดเจ็บและเสียชีวิตจากขนส่ง ตามประเภทของผู้บาดเจ็บและการใช้แอลกอฮอล์ 22. บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้ใช้จักรยานยนต์ ตามประเภทของผู้บาดเจ็บและการใช้หมวกนิรภัย 23.1 บาดเจ็บและเสียชีวิตจากรถเก๋ง ตามการใช้/ไม่ใช้เข็มขัดนิรภัย 24. บาดเจ็บศีรษะและคอในผู้ใช้จักรยานยนต์ แยกตามการใช้หมวกนิรภัย 24.1 บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้บาดเจ็บศีรษะ (BR=1 & ICD10 = S000-S099) 24.2 บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้ใช้จักรยานยนต์ที่บาดเจ็บศีรษะ (BR=1 & ICD10 = S000-S099) ตามรพ.เครือข่าย และการใช้หมวกนิรภัย 25. บาดเจ็บของผู้ใช้จักรยานยนต์ที่ได้รับการบาดเจ็บที่หน้า ตามการใช้และไม่ใช้หมวกนิรภัย 26. บาดเจ็บและเสียชีวิตจากขนส่ง ตามระดับความรุนแรง+body region 27. บาดเจ็บและเสียชีวิตจากขนส่ง ตามประเภทของพาหนะผู้ขับขี่ แยกตามการใช้และไม่ใช้แอลกอฮอล์ 27.1 บาดเจ็บและเสียชีวิตเฉพาะผู้ขับขี่ ตามพาหนะและการใช้โทรศัพท์มือถือ 27.2 บาดเจ็บและเสียชีวิตเฉพาะผู้ขับขี่ ตามพาหนะและการใช้เข็มขัดนิรภัย 40. บาดเจ็บและเสียชีวิต (รวม DBA) จากอุบัติเหตุขนส่ง รายเดือน ตามที่อยู่ปัจจุบัน 41. บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้ใช้จักรยานยนต์ ตามอาชีพและการใช้หมวกนิรภัย 41.1 บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้ใช้จักรยานยนต์ ตามสถานศึกษาและการใช้หมวกนิรภัย (ไม่มีข้อมูลสถานศึกษา) 41.2 บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้ใช้จักรยานยนต์ ตามสถานศึกษาและการใช้แอลกอฮอล์ (ไม่มีข้อมูลสถานศึกษา) 42. บาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้ใช้จักรยานยนต์ ตามกลุ่มอายุและการใช้หมวกนิรภัย

IS 33 รพ.

มรณบัตร

PHER

ระบบสารสนเทศเพื่อการจัดการผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ 

ITEMS

ระบบงานที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะ สำหรับศูนย์รับแจ้งและสั่งการภาวะฉุกเฉิน ที่ประจำอยู่ตามจังหวัดต่าง ๆ เป็นระบบที่รวมเอา การใช้งานโทรศัพท์ การบันทึกข้อมูลรับแจ้ง การคัดกรองผู้ป่วยด้วย CBD และ การบันทึกข้อมูลการสั่งการ ซึ่งสามารถทำงานได้แม้ระบบ internet อยู่ในสภาวะที่ไม่เป็นปกติ เพื่อให้การปฏิบัติงานเป็น ไปอย่างต่อเนื่องและทันกาล

จุดเสี่ยง (กทม.)

ข้อมูลจุดเสี่ยง กทม. คือข้อมูลจากฐานข้อมูลบริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ นำมา Plot ลงแผนที่โดยใช้เครื่องมือจาก Tableau และ ARC GIS เพื่อการแสดงผลที่ดีขึ้น